国庆期间，盐田国际生产一线传来捷报。在刚刚过去的9月份，盐田国际完成143万标箱，不仅刷新了码头今年单月吞吐量纪录，同时也创下了盐田国际历史第二高的好成绩。记者了解到，盐田国际今年同时做好疫情防控与高效生产两不误，并抓好新业务的开发工作。截至9月底，盐田国际抵达世界各主要港口的航线达到110条，其中欧美航线64条，密度稳居华南首位。

今年以来，盐田国际取得多项喜人成绩：2月1日，盐田国际累计吞吐量达2亿标箱。自1994年第一个标箱开始，盐田国际仅用26.5年的时间，创造了单一码头以最短时间实现2亿标箱的新纪录。2亿标箱首尾相接，可以绕地球赤道30圈;将它们摞在一起，可以从地球直达月球。

8月11日，全球最大的集装箱船长荣“长范”轮首航靠泊盐田国际，“长范”轮长400米，比世界现役最大的航空母舰还要长63米，该轮在华南地区仅设盐田国际为挂靠港。8月19日，盐田国际完成单船装卸22398标箱，不但两天内第二次刷新华南地区单船装卸量纪录，更打破全国单船作业量最高纪录。9月30日，盐田国际单月完成143万标箱，不仅刷新年度单月吞吐量纪录，同时创下了公司历史第二高的好成绩。

盐田国际董事总经理岑启成表示，今年是极不平凡的一年，在各级政府和口岸单位的指导与支持下，盐田国际奋力应对新冠疫情以及全球贸易局势错综复杂的影响，前三季度业绩实现正增长，航线数目同比上升15%。(记者 陈发清)

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