通达动力销量净利双降 姜煜峰父子时隔五年重新拿回通达动力控制权

刚刚完成对通达动力(002576.SZ)控制权的受让，姜煜峰父子马不停蹄继续增持，稳固控制地位。

5月10日午间，通达动力公告，公司原控股股东天津鑫达转让股份过户完成，南通奕达成为上市公司控股股东，姜煜峰、姜客宇父子成为上市公司实控人。

当日晚间，通达动力还披露，南通奕达拟通过协议转让方式受让天津鑫达持有的12.3%股份，巩固控制权。两次受让股份完成，姜煜峰父子将合计耗资4.69亿元。

长江商报记者注意到，姜煜峰父子原本就是通达动力的实控人。2017年2月，姜煜峰父子通过股权转让及表决权委托的方式，出让通达动力控制权，魏少军及魏强父子耗资约15亿元上位实控人。时隔5年，姜煜峰父子重新拿回控制权，或赚约10亿元。

值得一提的是，去年净利首破亿元之后，今年以来在疫情的冲击下，通达动力开工率不足导致销量下滑，一季度公司营业收入虽然增长6.16%至4.47亿元，但净利润同比下降65.03%至1011.06万元。

姜煜峰父子重新拿回控制权

兜兜转转五年，姜煜峰父子回归通达动力。

资料显示，通达动力最早在2008年由姜煜峰一手创立。2011年，通达动力IPO前，姜煜峰直接持有通达动力4548.71万股股份，持股比例为47.881%。

2016年8月，姜煜峰将其持有的通达动力1321.25万股股份(占公司总股本的8.003%)转让给其子姜客宇，二人合计持有通达动力32.011%股权。

但在内部转让股权后不久，姜煜峰父子开始筹划出让公司控制权。2017年2月，姜煜峰父子与天津鑫达签署协议，姜煜峰将其持有的通达动力990万股股份(占上市公司总股本的5.9964%)转让给天津鑫达。同时，姜煜峰、姜客宇分别将其持有的通达动力2973.75万股、986.25万股(分别占公司总股本的18.0118%、5.9737%)对应的表决权不可撤销地委托给天津鑫达。

此后，天津鑫达继续从姜客宇手中受让公司股份，使得持股比例提升至29.9818%，坐稳控股股东之位。长江商报记者粗略计算，魏少军父子的入主成本合计约为15亿元。

魏少军父子控制通达动力近五年，最终还是选择退出。今年3月25日，通达动力公告称，天津鑫达与南通奕达签署协议，天津鑫达将其持有的通达动力2584万股股份(占上市公司总股本的15.65%)转让给南通奕达。本次交易中标的每股作价11.61元，对应交易总价款约为3亿元。

同时，天津鑫达在本次交易完成之日起36个月内放弃所持有的剩余上市公司股份(本次股份转让完成后，天津鑫达仍持有上市公司2413.9股股份，占上市公司总股本的14.62%)对应的表决权。

上述转让完成后，南通奕达将持股15.65%，将成为上市公司控股股东，姜煜峰、姜客宇父子将成为上市公司实际控制人。

5月10日午间，通达动力披露控制权转让进展，天津鑫达协议转让给南通奕达的无限售流通股合计2584万股完成了过户登记手续。

当日晚，姜煜峰、姜客宇父子再次抛出增持计划。南通奕达拟受让天津鑫达持有的通达动力2031万股，占上市公司总股本的12.3%。标的股份每股交易价格为8.33元，对应交易总价为1.69亿元。

交易完成后，天津鑫达对于通达动力的持股比例下降至2.32%，拥有的股份表决权比例为0。而南通奕达的持股比例由15.65%提升至27.95%，姜客宇还直接持有通达动力2.03%股份。

换言之，两次股份转让完成，姜煜峰父子将合计耗资4.69亿元，对于通达动力的控制地位进一步加强。但较此前卖壳而言，姜煜峰父子“节约”了约10.31亿元。

魏少军掌控下去年净利首次破亿

时隔五年姜氏父子重新回归，此时的通达动力相较以往已经发生较大的改变。

资料显示，通达动力目前主要从事电动机、发电机、新能源汽车定转子铁芯的研发、生产、销售和服务。电机广泛用于机械、钢铁、电力等行业以及重大基础设施工程项目等。

2011年在姜煜峰的带领下，通达动力登陆资本市场，但上市次年公司盈利能力大幅削弱。2011年至2013年，公司的营业收入由9.48亿元下降至9.18亿元，净利润由5865.34万元下降至1017.83万元，2014年公司陷入上市后首亏，2015年扭亏为盈945.8万元，但2016年再次下降，净利润仅为484.47万元。2017年，姜氏父子放手控制权首年，公司净利润下降至392.07万元。

直至2018年，此时已经在魏少军父子控制下的通达动力开始实现业绩上的逆转。2018年至2020年，通达动力分别实现营业收入11.55亿元、12.94亿元、15.16亿元，净利润1936.72万元、3422.19万元、8930.12万元，呈逐年上升趋势。

特别是随着新能源板块的景气度提升，带动定转子冲片和铁芯业务销量增长，2021年通达动力实现营业收入20.09亿元，同比增长32.51%;净利润1.03亿元，同比增长14.9%，这也是公司上市11年以来首次净利润破亿。

不过，在疫情的冲击下，开工率不足导致销量下滑，今年一季度通达动力营业收入虽然增长6.16%至4.47亿元，但净利润同比下降65.03%至1011.06万元。

值得一提的是，魏少军父子控制通达动力后不久，2017年7月，公司曾筹划重组，具体方案为通达动力拟以其持有的通达矽钢100%股权作为置出资产，与隆基泰和置业100%股权中的等值部分进行置换，魏少军控制的隆基泰和置业将实现曲线上市，但此笔重组还是未能成行。

去年5月通达动力还曾计划定增募资4.43亿元补流，由天津鑫达包揽。去年11月通达动力拿下定增批复，此番易主前，今年3月公司终止了此次定增。(记者蔡嘉)

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