长安汽车(000625.SZ)正在破局新能源市场。

日,长安汽车发布公告,拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权,交易总金额为13.32亿元。

本次交易完成后,长安汽车持股比例将由40.66%增加至51%,长安新能源将纳入公司合并报表范围。

对于此次收回长安新能源控制权,长安汽车表示,目的是加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调,加速打造长安新能源成为行业领先的数字电动汽车引领者。

业绩方面,今年前三季度,长安汽车实现营收853.52亿元,同比增长7.77%;归属于上市公司股东的净利润69亿元,同比增长130.59%。

在保持燃油车竞争优势的基础上,长安汽车不断加速新能源汽车市场布局。数据显示,今年前三季度,长安汽车新能源车销量15.63万辆,同比增长117.8%。

根据规划,长安汽车计划到2025年新能源汽车销量实现105万辆,2030年新能源的销量达到270万辆,占比达到60%。

持股增至51%纳入合并报表范围

日,长安汽车发布公告,拟斥资13.32亿元,收购长新基金和承为基金合计持有的长安新能源10.34%股权。本次交易完成后,公司持股比例将由40.66%增加至51%,长安新能源将纳入公司合并报表范围。

据悉,长安新能源成立于2018年5月,主要经营新能源乘用车生产和销售业务,公司注册资本为9900万元,长安汽车彼时持股100%。2020年1月,长安新能源引入长新基金、承为基金等4家投资人并完成工商变更,注册资本变更为2.02亿元,长安汽车持股比例下降至48.95%,完成长安新能源出表。

2022年3月,长安新能源引入长安汽车和重庆南方工业股权投资基金合伙企业(有限合伙)2家原股东及另外8家新股东并完成工商变更,注册资本变更为3.28亿元。

财务数据方面,截至2022年6月30日,长安新能源资产总额为114.9万元,负债总额为87.06万元,应收账款总额25.95万元,净资产27.94万元。2022年1—6月,长安新能源实现营收41.47万元,净利润-14.88万元。

长安汽车公告称,此次交易支付方式为现金支付,分两期支付,第一期为股权转让价款总额的30%;第二期为股权转让价款总额的70%,资金来源为公司自有资金。

对于本次交易的目的,长安汽车指出,长安新能源是公司“香格里拉”战略的核心载体,承载长安汽车向新能源转型的战略使命。2020年出表是为了增强长安新能源的发展活力,提高其运营效率,增强核心竞争力。本次收购目的是加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调,加速打造长安新能源成为行业领先的数字电动汽车引领者。

同时,长安汽车透露,本次交易尚需获得公司股东大会及国家市场监督管理总局的批准,预计于2023年一季度完成,基于长安新能源2022年6月30日的财务信息推算,交易完成后预计将增加公司净利润约35亿元。

10月自主品牌新能源销量增234.4%

据了解,长安汽车于2001年进入新能源领域,先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段,完成了从样车到产品的正向开发历程。

长江商报记者注意到,自2017年开启第三次创业—创新创业计划以来,长安汽车持续加快构建科技实力,全力推进新能源战略“香格里拉计划”、智能化战略“北斗天枢计划”,在混合动力、纯电动力、增程式混合动力等多条技术路线同时发力。

经过5年投入、打磨,长安汽车已经进入收获期。根据长安汽车10月产销快报,10月份销量为22.48万辆,同比增长11.13%。其中,自主品牌新能源10月销量36537辆,同比增加234.4%。

经营业绩方面,2020年和2021年长安汽车分别实现净利润33.24亿元和35.52亿元,同比增长225.6%和6.87%。今年前三季度,长安汽车完成批售168.1万辆,实现营收853.52亿元,同比增长7.77%,净利润69亿元,同比增长130.59%。

在保持燃油车竞争优势的基础上,长安汽车不断加速新能源汽车市场布局。数据显示,今年前三季度,长安汽车新能源车销量15.63万辆,同比增长117.8%。

长安汽车提出,到2025年长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中,长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。

股价方面,长安汽车年来的表现也十分突出,2019年和2020年公司股价的年涨幅分别达58.28%和126.36%,2021年度整体小幅回调1.46%以后,今年上半年公司股价继续向上突破,并在6月29日盘中刷出了历史新高21.43元/股。

此后至今,长安汽车的股价又有明显回落,截至2022年12月5日,其最新收盘价为13.79元/股,相较于6月底的高点跌幅为35.65%。(记者张璐)

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